大众快车空调间歇性制冷

用户反应：汽车空调间歇性制冷，冷却出风口有时会吹出热的ai检查分析：维修人员试车后，故障与用户描述一致用诊断仪器读取故障代码，如图1所示当故障发生时，发现空调系统本身是冷藏的，但空调的空气是热的，所以问题被锁定在空调控制单元中。经检查维修记录发现，该车更换了空调控制单元，与以前的故障代码相同，表明空调控制单元正常。用户反映空调面板调整时导航画面偶尔闪烁，怀疑是不同导航协议造成的..更换了原厂导航，故障仍在读取所有故障码的环境条件，“低参考电压”的故障频率计数器为次（图2），其他故障码的频率不超过10次由此分析，故障可能是由低电源电压引起的检查空调控制单元电源熔断器时，发现熔丝表面出现烧蚀黑点，底座插座直径增大..更换空调控制单元电源保险丝，处理保险丝插孔，故障失效一段时间后，他们又出现了检查空调阀伺服电机线束时，发现线束与仪表台框架有摩擦，已损坏（图1）。3)查询显示，该线束是中央油门伺服电机电位器(G)的供电线路故障排除：修复G电源线路，完成故障排除
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