玉柴国六车载末端后装安设解释

一、末端安设

旧末端与新末端对照：

1、末端材料花费缩小：新末端材料花费比原末端下落，一样花费能够增进安设台套；

2、末端叫醒线缩小：新末端曾经集成一体，无独自叫醒线，缩小效劳站找叫醒线工夫而且防止了叫醒线接错，安设工夫快；

3、末端刷写晋升：旧末端对各电控系统的OTA都有晋升，特别博世系统由平昔15分钟削减到7分钟，大大降用户等候时长，防止永劫间等候形成用户误职掌，致使刷写失利；

4、天线集成：天线集成也可除外接延长，安设定位或许呈现定位工夫长，安设尽可能要宽绰地区，躲开地下泊车场或密闭空间。

平昔翌能末端包括：末端本质、末端更改OBD线束、末端天线

末端安设注意事件：

硬件：

1、叫醒线接ON档的电：安设确认末端橙色叫醒线是不是接在ON档取电，不能常电或ACC上取电，由于不在ON档取电，末端不能与ECU同步上电会形成无奈一般。通信也就无奈搜罗到数据。车上断定是不是毗连一般：钥匙打到ACC档等二分钟末端灯全灭，能够判定未接ACC！钥匙打到LOCK档等二分钟末端的灯是全灭，能够判定不是接常电！

2、OBD针足界说对应：安设末端请求OBD端口二路CAN契合末端请求：标定CAN界说为：CAN-H为3号针足，CAN-L为11号针足，通信CAN界说：CAN-H为6号针足、CAN-L为14号针足，墟市上不同品牌车辆的OBD界说针足与上头不符的就要挑针足。比方：（1)宇通、江淮、一汽等车辆的标定CAN默觉得CAN-H是1号针足、CAN-L是9号针足，就要把原车1和9针足挑到3和11针足，(2)东风商用的车辆标定CAN默觉得为CAN-H是8号针足、CAN-L是12号针足，就要把原车8和12针足挑到3和11针足）

1、叫醒线接ON档的电

末端独自橙色线一定要毗连在整车的ON档电源上，假如毗连到ACC或长电上都市形成末端与ECU上电不同步，后期无奈搜罗数据！

2、OBD口针足界说解释

扼要解释

?上图界说为玉柴线束道理图OBD口的准则界说，3和11为标定CAN可用于末端长途进级ECU数据及定制项目数据搜罗行使。?6和14为准则整车通信CAN，重要用于末端搜罗数据流及OBD音信。?4和16为整车电源线，重要用于末端上电。?实车OBD诊断口针足界说与玉柴准则界说不一致时，需按玉柴准则界说更正复装以上针足。

新自立末端：末端曾经集终日线与更改线束

末端安设注意事件：

硬件：

1、车辆OBD二路CAN：由于新自立末端缩小了叫醒线，从通信CAN猎取报文叫醒，是以关于缺乏通信CAN车辆或二路CAN不在统一OBD接口上无奈安设。（墟市上柳汽、国六4Y皮卡生气足以上前提，无奈安设）。

2、OBD针足界说对应：安设末端请求OBD端口二路CAN契合末端请求：标定CAN界说为：CAN-H为3号针足，CAN-L为11号针足，通信CAN界说：CAN-H为6号针足、CAN-L为14号针足，墟市上不同品牌车辆的OBD界说针足与上头不符的就要挑针足。比方：（1)宇通、江淮、一汽等车辆的标定CAN默觉得CAN-H是1号针足、CAN-L是9号针足，就要把原车1和9针足挑到3和11针足，(2)东风商用的车辆标定CAN默觉得为CAN-H是8号针足、CAN-L是12号针足，就要把原车8和12针足挑到3和11针足）。

3、内置天线：内置天线车辆尽可能躲开地下泊车场，密闭空间，最幸好宽绰的地方安设，保证天线一般接纳记号。

二、末端调试

装车APP安设包下载

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