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编辑丨AutoR智驾智驾小郎君

福布斯：日内瓦车展或将取消

如果新型冠状病毒疫情加剧，原定于3月初在瑞士开幕的日内瓦车展可能会被取消。数据分析公司GlobalData的一份报告称，包括凯迪拉克、雪铁龙、福特、捷豹路虎、兰博基尼在内的13家大型汽车制造商已经因为成本吃紧的原因，退出了日内瓦车展。此外，原定于4月21日至4月30日举办的第十六届北京国际汽车展览会，也已经宣布延期举行。

韩国现代面临部分停产，损失或超1万亿韩元

知情人士透露，由于中国的线束零部件供应不足，韩国现代汽车蔚山第一、第二工厂将停工或部分停工。这凸显了疫情对全球汽车产业链的影响短期内难以解除。

工信部放宽新能源汽车准入产业开放步伐越迈越大

近日，工业和信息化部发出对《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》（工信部第39号）（下称39号令）进行修改的通知，并公开征求意见。根据工信部发出的修改意见显示：设计与生产分离，企业准入门槛降低，鼓励代工是三大明显的调整方向。此消息甫一发出，立即在业内引发广泛讨论。全国乘用车市场联席会秘书长崔东树认为，调整后的准入规定，进一步放宽了准入门槛，采取更加开放包容的监管手段，强化了事中事后监管，将给企业和市场带来更多的选择空间。也有行业专家分析指出，将设计与生产分离，更加有利于特斯拉等外资企业在中国的落地，也意味着我国新能源汽车产业的开放力度进一步扩大。

捷豹路虎英国工厂面临停产，空运中国零部件救急

英国最大的汽车制造商捷豹路虎表示，已将中国生产的零部件装在手提箱中运往英国，以维持生产，但因为新冠疫情的影响，这些零部件可能在两周后耗尽。捷豹路虎在英国运营着三家汽车生产厂，年产近40万辆汽车。捷豹路虎CEO拉尔夫·斯佩斯称，该公司在中国的工厂将于2月24日恢复生产。

泰国政府官员：通用将解雇约名泰国员工

2月19日消息，通用汽车或将从6月开始解雇约名泰国员工。此前，通用宣布将其位于泰国罗勇府的制造工厂出售给长城汽车，泰国劳工部长顾问贾克·庞克蓬对此表示，双方的协议里只有出售工厂，并不包括员工调动，通用的计划是6月在汽车零部件生产线裁员名，10月在装配线裁员至名，全部的裁员工作预计年年底前完成。

特斯拉皮卡预订量估计已达53.2万台

截至2月18日，至少有53.2万个订单订购了特斯拉电动皮卡Cybertruck，这是CybertruckOwnersClub网站收集了大量预约号之后得出的结论。去年11月26日，特斯拉CEO马斯克发布推文称，在皮卡发布会后的几天里，就已经收到了25万份订单。据特斯拉官方消息，这款皮卡预计年年底开始量产。

Polestar拟与谷歌深化合作，打造下一代车内配置

据欧洲汽车新闻报道，沃尔沃子公司Polestar（极星）负责人称正在加深与谷歌的合作，使其下一代汽车的车内环境变得“更简单、更安全、更有趣”。双方此前已经合作为Polestar2车型配备了谷歌的Android操作系统。Polestar表示，谷歌助手将是未来车型中更有帮助作用的“副驾驶”，它将提供包括更多语言、理解方言以及个性化体验在内的先进语音技术。

福特新首席运营官走马上任，年薪上调32%

据外媒报道，根据美国证券交易委员会（SEC）的一份文件，将于3月1日就任福特汽车公司首席运营官的吉姆·法利(JimFarley)有望获得加薪，幅度或高达32%。文件显示，法利的总薪酬将升至万美元，较其目前担任福特新业务、技术和战略总裁时的薪酬高出近万美元。

上汽通用五菱：首台自主生产口罩机下线

继2月13日自产的第一批口罩下线后，2月19日，上汽通用五菱对外宣布，由企业自主生产的，广西第一台全自动化“五菱牌”口罩机正式下线。相关负责人介绍，正常情况下，整个生产周期需要10天，该企业用1天时间完成结构设计，76小时实现口罩机正式下线。该设备运行效率高、制造成本低，投产后将快速提升“五菱牌口罩”的产量。

捷豹路虎推出电动概念车既可配置成私人车也可配置成共享车

当地时间2月18日，作为捷豹路虎DestinationZero之旅的一部分，该公司宣布推出一款新型概念车ProjectVector。DestinationZero表达了捷豹路虎的未来愿景，即实现自动化、电动化和互联的城市交通。该款紧凑且灵活的概念车只有4米长，专为城市设计，其电池和动力总成部件都封装在一个平坦的汽车底板上，以实现多种用途。具变革性的内饰座舱可配置成私人座位或共享座位，甚至可配置用于商业应用，如最后一英里交付。

凯迪拉克将于4月推出首款纯电动车，定位中型SUV

据外媒报道，凯迪拉克总裁史蒂夫·卡莱尔（SteveCarlisle）日前对经销商表示，该品牌将在4月推出旗下首款纯电动车型，其定位为中型SUV。此前卡莱尔曾表示，到年，该品牌的大多数（可能是全部）车型将转变为电动汽车。

汽车之家第四季度净利润11.5亿元同比增长6.9%

北京时间2月19日晚间消息，汽车之家（NYSE：ATHM）今日发布了截至12月31日年第四季度及全年财报。第四季度，汽车之家净营收为人民币23.亿元（约合3.亿美元），与上年同期的人民币21.亿元相比增长6.5%。净利润为人民币11.亿元（约合1.亿美元），而上年同期为人民币10.亿元。不按美国通用会计准则，调整后的净利润为人民币11.亿元（约合1.亿美元），而上年同期为人民币10.亿元。