电连技术是国内首批进入微型射频连接器及线缆连接器行业的企业，并于年在深交所创业板上市。经过16年的深耕,今日的电连技术无论在产品质量、研发能力还是产销规模已处于我国连接器行业的领先地位。

　　在电子产品技术的飞速发展之下，其所搭载的连接器将大幅增加，而泰科电子、安费诺、莫仕、罗森伯格、日本航空电子、广濑电机等外资企业占据了全球连接器的大部分市场份额。但是在新兴技术的发展及国产化的浪潮之下，国内连接器企业的发展迎来了更多可能性。国内部分连接器企业凭借其自主研发实力，在多个细分领域已涌现出一批可以与国际大厂抗衡的企业。

　　成立于年的电连技术股份有限公司(简称“电连技术”)，是国内首批进入微型射频连接器及线缆连接器行业的企业，并于年在深交所创业板上市。经过16年的深耕,今日的电连技术无论在产品质量、研发能力还是产销规模已处于我国连接器行业的领先地位。

　　以“技术硬实力”在竞争中抢占先机

　　微型射频连接器随着更高频的5G毫米波演进，向着多通道高频率迭代，微型射频同轴连接器的迭代方向目前为射频板对板连接器。电连技术表示，从技术上来看，板对板连接器结构设计要求更高，工艺制程更复杂，难度更大，目前电连的射频连接器产品在国内处于领先地位。

　　同时，电连技术凭借出色的产品设计能力、模具开发能力和生产制造能力，已将微型电连接器及互连系统相关产品的电性性能、机械性能、环境性能和轻薄化程度等各项技术指标提高到较高水平。

　　其中，模具加工精度作为电连技术核心工艺环节，具备超精密五金、塑胶连接器模设计加工制造能力，并已拥有±0.mm级别的精密加工能力。

　　电连技术表示，截止至年9月，电连技术已拥有+项国内外专利。对连接器产品的关键技术形成了自主知识产权，这使得电连技术的产品在技术和工业上的优势得到了保护，在竞争中占据先机。

　　也因此，电连技术拥有了面向市场趋势进入更多细分领域的技术基础。

　　多元布局，手机、汽车板块表现突出

　　据了解，经过多年专注深耕，电连技术已成为射频连接器、天线以及电磁屏蔽产品领域的专业制造商，产品广泛应用于消费电子、智能物联、通信设备和汽车电子等领域，拥有从组件到系统级别的大容量射频产品设计交付能力，致力于为客户提供一站式射频解决方案。我们的微型射频连接器和汽车连接器分别在中国的智能手机市场及车载电子市场占有领先的份额，在全球市场占有重要地位。

　　1、手机射频连接器龙头，市场份额稳定

　　进入5G时代的智能手机在通信频率、集成度等方面对射频连接器提出了更高的要求，企业现有产品将会在设计及形态上存在不断迭代变化的可能性，对于面向5G的研发要求也将提升。

　　电连技术凭借手机射频连接器的优异性能，已经进入全球主流智能手机品牌供应链，成为华为、荣耀、小米、欧珀、步步高、中兴、三星等全球知名智能手机企业的供应商，并已进入闻泰通讯、华勤通讯、龙旗科技等国内知名智能手机设计公司的供应链。

　　从全球智能手机市场来看，IDC统计数据显示，年全球智能手机出货量达13.亿，同比增长5.7%。-年，全球智能手机市场的复合年增长率预计将达到3.6%。

　　国内市场方面，根据中国信通院发布的数据来看，年全年，国内市场手机总体出货量累计3.51亿部，同比增长13.9%，其中，5G手机出货量2.66亿部，同比增长63.5%，占同期手机出货量的75.9%;智能手机出货量3.43亿部，同比增长15.9%，占同期手机出货量的97.7%。

　　因此电连技术的微型电连接器在智能手机市场迭代需求及头部客户的保障之下，有着较为充足且稳定的市场份额。

　　2、汽车电子成“新战场”，全力加速

　　在汽车产业智能化、网联化、电动化的发展之下，让汽车从单纯的交通工具，进化成为可移动的智能终端。相对应的FAKRA，MINIFAKRA组及千兆以太网高速连接器和线束端高频、高速数据传输产品迎来了新的发展机遇。

　　众所周知，电连技术是国内手机射频连接器领域的领先者，但随着电连技术在汽车领域布局地逐渐深入，汽车连接器业务俨然成为电连技术的第二增长点。

　　据了解，年，电连技术开始布局汽车电子;年，布局车载智能物联高清影像的各类防水产品;年，布局千兆以太网的各类高速智能连接器产品开发。随着其在射频连接器技术上日渐成熟，高频、高速不断升级迭代，目前车载连接器产品已经成熟导入整车厂，并进行大批量量产。

　　同时，为稳住汽车市场新的发展机遇，电连技术重点加强了汽车连接器产品工艺和自动化设备的开发、设计，此类产品生产工艺、流程以及质量不断提升，为进一步扩产增能打下了较好的基础。

　　结语

　　年，在“需求收缩、供给冲击、预期较弱”的三重压力下，为保证今年业绩的可持续增长，电连技术表示，将加快汽车电子连接器的产能安排，不断加大自动机的比例和效率;在消费电子领域，将持续优化客户结构，拓展更多非手机消费电子领域的应用。

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