电阻测量指南,干货分享德国GMC高美测

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通过电阻测量，精度就是一切。本指南是我们所知道的关于实现最高质量测量的知识。1.介绍测量非常大或非常小的量总是很困难的，电阻测量也不例外。大于1GΩ和小于1Ω的值都存在测量问题。德国GMC-I是低电阻测量的世界领先者，我们生产的低阻欧姆表和附件涵盖了大多数测量应用。这本手册概述了低电阻测量技术，解释了常见的错误原因以及如何避免这些错误。我们还提供了有用的电线和电缆特性表、温度系数和各种公式，以确保您在选择测量仪器和测量技术时做出最佳选择。我们希望您能发现这个指南对您的工具箱有价值的补充。2.应用制造商的组件：电阻、电感和阻阻都必须验证其产品是否符合规定的耐电阻性、生产线的末端和质量控制测开关、继电器和连接器的制造商需要确认接触电阻低于规定的极限。可以在生产线测试结束时来进行测试，确保质量控制。电缆制造商必须测量其产生的铜丝的电阻，电阻过高意味着电缆的电流承载能力降低;电阻过低意味着制造商在电缆的直径上过于大，使用的铜比他需要的要多，这可能非常昂贵。电力电缆、开关设备和电压开关装置的安装和维护这些要求电缆接头和开关触点具有极低的电阻，从而避免了接头或接触过热，由于这种加热效应，电缆接头或开关接触将很快失效。定期的预防性维护，定期的检查确保了我们的生活保证。电机与发电机制造商有一个要求确定在全负荷下达到的最大温度。为了确定这个温度，使用了铜绕组的温度系数。电阻首先用电机或发电机的温度来测量，也就是在室温下，然后在规定的时间内满负荷运行，电阻再次测量。从电阻值的变化，可以确定内部电机/发电机的温度。我们的欧姆表也用于测量电机绕组的各个线圈，以确保没有短路或开启的回路，并且每个线圈都是平衡的。汽车行业要求测量机器人焊接电缆的电阻，以确保焊接质量不会恶化，即电池引线接头、安全气囊引线电阻、线束的电阻、组件接头质量。制造商对于飞机和军用车辆的质量控制、搭接电阻的测量，有必要确保所有安装在飞机上的设备都与飞机的机身连接，包括船上设备。坦克和其他军用车辆也有同样的要求。铁路事业包括有轨电车和地下铁路（地铁）——用于测量配电电缆接头，包括铁路轨道接头的阻值，因为钢轨通常用于信号信息。3.产品推荐4位毫欧多用表及数据记录仪，绝缘电阻测试仪毫欧表METRAHIT27I多功能接地电阻测试仪GEOHM5绝缘测试仪/低电阻测试仪METRISOBASE
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