线束拓扑和分段策略主要受限于整车厂总装流水线的工序和工时,很难在工艺不调整的前提下作出优化,目前整车厂的流水线比较常见的有“三段式”整车线束分段策略和H型线束拓扑。图1~图4分别为福特、起亚、丰田、长城整车厂的车型线束拓扑图。“三段式”分段策略是指把整车线束分为3条主线束,包括发动机舱线束、仪表板线束、车身线束;其余为小线束,包括四门线束、尾门线束、前后保险杠线束、顶篷线束、座椅线束、空调线束、中央控制台线束等。H型线束拓扑是指3条主线束的基本走向形状类似字母H,整车从前向后为2条线束通道贯穿。线束的布置主要应着重考虑线束的走向,安装与维修的易操作性以及线束的保护与固定的注意事项。1.线束走向原则线束应沿着车身的边,槽,梁等部位走线,以避免线束承受压力;为了降低线束的长度,尽量选择H型布线;确保与运动件之间留有安全距离、车身外部插接件应注意防尘防水;对于线径d小于等于35mm的线束,线束内圆角半径r应大于d。当线径d大于35mm时,线束内圆角半径r应大于1.2d;不允许出现大于mm的隔空布线;插接件尽量避免垂直布置,以防尘防水。作者:小孙,来源:小孙的工作分享(网站
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